clan MODELIST forum

Поставил я этот двигатель на новый самолет и тут такая тема -
на полных оборотах работает ровно 4 минуты, а потом обороты постепенно начинают падать и двигатель глохнет, что бы ты не делал. И эта история повторяется при любых настройках двигателя.
В чем причина - понять не могу ... Пожалуйста помогите!

_________________
НАШ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ САЙТ: http://clanmodelist.narod.ru/

Варианты: перегрев, неисправная топливная система, изношенная пара...
Вообще, инфы мало, подробности давайте

инфа -

1)двигатель находится под капотом; голова ели видна..

2)двигатель в самом начале прошел обкатку;

3)двигатель отработал около 3 литров топлива (приимущественно на богатой смеси);

4)топливо - 10 нитры и 20 масла;

ps грешить на топливную систему я бы не стал, т.к. если бы с ней были проблемы, то двигатель либо просто не работал, либо глох с разными промежутками во времени...

Вот так вот ....

_________________
НАШ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ САЙТ: http://clanmodelist.narod.ru/

Вот тут ошибаетесь... Если в заборной трубке есть трещинки/дырки, до определенного момента все нормально. При понижении уровня топлива, может подсасывать водух. Еще вариант, правда редкий.В трубке дренажа/наддува иногда скапливается загустевшее масло. В бак не подается наддув, и при опорожнении бака создается вакуум, топливо не поступает. Проверьте, часто мелочи жизнь портят

А не перегрев ли это?

_________________
НАШ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ САЙТ: http://clanmodelist.narod.ru/

Я сегодня сделал так -
снял капот, завел двигатель и увидел - двигатель, проработав 3,5 минуты стал терять обороты, а по трубке идущей к карбюратору побежали пузырьки, а вскоре топливо совсем пропало из трубки и как следствие двигатель заглох.

_________________
НАШ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ САЙТ: http://clanmodelist.narod.ru/

Вечером полностью разобрал все топливную систему и понял - она 100% герметична (нету трещен, дырок и т.п.)

Теперь у меня в голове появилось еще больше непоняток.....

_________________
НАШ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ САЙТ: http://clanmodelist.narod.ru/

Ищите лучше, чудес не бывает. Сколько в баке остается топлива, когда глохнет ? Виброизоляция бака хорошая ?
P.S. И вот еще... Трубки наддува и питания местами не перепутали ?

Двигатель глохнет независимо от кол-ва топлива в баке. Что он полный, что пустой, что полу пустой - один х..р

А как плохая виброизоляция может влиять на подачу топлива?

_________________
НАШ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ САЙТ: http://clanmodelist.narod.ru/

Я так подумал,,, а не может ли быть такого: двигатель нагревается, вмести с ним и карбюратор; топливо идет в карбюратор и начинает кипеть и выкипать там, образуются пузырьки, которые не дают идти топливу в карбюратор.... Может ли быть такое?

_________________
НАШ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ САЙТ: http://clanmodelist.narod.ru/

По порядку. От вибрации топливо вспенивается. Кипеть топливо от перегрева может. Пузырьки бегут в карбюратор или из него ?
Какая свеча стоит ? Если есть возможность, попробуйте другое топливо.
Не меняйте более одного фактора за раз, иначе усложните диагностику.

Совершилось ЧУДО! Я не знаю от чего, но после того как я перебрал, промыл все топливную систему, и бак относительно карбюратора поднял выше, двигатель стал работать НОРМАЛЬНО!!!
Всем (Granit) спасибо за участие!

_________________
НАШ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ САЙТ: http://clanmodelist.narod.ru/

А как бак стоял раньше ?

На одном уровне с карбюратором; а сейчас стоит чуть выше карбюратора...

_________________
НАШ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ САЙТ: http://clanmodelist.narod.ru/

Не пойдет... На обратных фигурах бедниться будет.